大家知道十字转向器加入适当的润滑油使用，可以发挥十字转向器的效率，并提高其运转的寿命。那么润滑油在齿轮运动时为什么会产生小气泡呢？这些小气泡会不会影响十字转向器的使用呢？小罗就来扒一扒其中的缘由吧！

　　十字转向器润滑油在齿轮运动时激烈的搅拌下会产生许多小气泡。小气泡若很快消失，则不影响使用。若形成安定的泡沫不再消失而产生乳化变质，便会在齿面上发生溢流，破坏润滑油膜，加剧磨损。

　　十字转向器润滑油选用原则

　　十字转向器润滑油选择的首要因素就是粘度。粘度是齿轮油的一个非常重要的理化指标，齿轮的啮合速度是选择粘度的主要指标。适宜的减速机齿轮油粘度，能使润滑油的内摩擦小，致使齿轮表面磨损及传动噪音、振动等大为减小。

　　十字转向器润滑油的粘度主要是通过基础油及粘度指数改进剂来实现的。润滑油基础油的粘度与分子结构和分子量有关：平均分子量越大，油品的粘度越大。

　　就基础油而言，矿物油型的润滑油包括石蜡基原油炼制的润滑油、环烷基原油炼制的润滑油和中间基原油炼制的润滑油三种。而石蜡基原油炼制的润滑油，它的粘温性能要优于其它两种。好的粘指剂，不仅要求增粘能力高、剪切稳定性好，同时还要求具有良好的低温性能和热氧化安定性。

　　罗升十字转向器的润滑油采用HD320~680，具有低转速、轻负荷，重负荷、耐高温等特点。

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